2018年，英國汽車行業(yè)估值為820億英鎊，就業(yè)人數82.3萬人。此外，僅英國就有20多個專業(yè)研究和開發(fā)中心。隨著自動化、低碳和電動汽車的發(fā)展趨勢，汽車對現代測試和認證的要求越來越高。在本應用說明中，我們將探討英國的汽車測試公司之一通過采用先進的Rotronic監(jiān)測系統(tǒng)來應對這些新挑戰(zhàn)。無錫徽科特測控技術有限公司對汽車試驗與驗證進行了一系列的試驗：

　　汽車試驗與驗證：

　　2017年，該公司引進了統(tǒng)一的輕型車輛試驗程序（WLTP）。這項實驗要求在汽車的以下幾個階段對燃料消耗、CO2和污染物排放進行評估。

　　•基于真實駕駛數據的循環(huán)測試

　　•基于各種駕駛階段的循環(huán)測試

　　•使用重和輕動力系統(tǒng)配置的循環(huán)測試

　　上述測試是通過使用便攜式排放測量系統(tǒng)（PEMS）讀取駕駛排放（RDE）測試數據，該系統(tǒng)可以收集汽車行駛在各種條件下真實道路上的實時數據。能提供這些測試并有能力對測試數據進行追溯的設備越來越受歡迎。在試驗之前，須在特定環(huán)境條件下對車輛進行預處理，并且在實驗室試驗期間這些條件是可以重復的。

　　應用：

　　為了滿足持續(xù)的質量要求并遵守新的車輛排放法規(guī)（WLTP），我們的客戶需要一個可以改進和增強他們在幾個關鍵測試領域監(jiān)控能力的解決方案。新標準要求更頻繁的環(huán)境測量和5分鐘滾動平均值。發(fā)動機測試是在從-20°C到+50°C不同溫度下的多個浸泡區(qū)域進行的，測試過程中需要許多溫度和濕度傳感器監(jiān)測試驗車輛的不同零件和區(qū)域。

　　挑戰(zhàn)：

　　對于每個特定的應用，使用一系列不同的監(jiān)測平臺已經不再實用了。對于汽車行業(yè)來說，新的5G和電動汽車技術的發(fā)展帶來了新的驗證和測試挑戰(zhàn)，監(jiān)測平臺須能夠適應這些新的挑戰(zhàn)。對于我們的客戶來說，系統(tǒng)須集中管理，所有數據都可以從現場任何地方訪問。報告、警報和清晰的審計跟蹤至關重要。已經擁有一系列的硬件和軟件的配置，系統(tǒng)就須使用標準的IT基礎設施和軟件平臺。

　　硬件集成和標準化：

　　以往，投資一個監(jiān)控系統(tǒng)會把客戶綁在一個供應商中。但是在可能的情況下，RMS的設計可實現工業(yè)4.0的開放集成和互操作性。因此，RMS軟件是作為標準Web服務構建的，所有數據都可存儲在標準SQL數據庫中。

　　一般情況下，工業(yè)設備的互操作性都不容易，RMS通過簡單的API為許多應用程序提供選項，并為現有模擬硬件提供模擬輸入模塊。當需要一個強大而安全的數字硬件集成解決方案時，可以使用我們的RMS協議轉換器模塊進行集成。

　　使用RMS系統(tǒng)的用戶只需在系統(tǒng)頁面點擊幾下，就可以輕松添加任意受支持的第三方設備。當系統(tǒng)遭遇停機時，RMS系統(tǒng)*的安全的數據備份和數據自動恢復可以確保數據的完整性和準確無誤。

　　項目概況：

　　客戶的工程師習慣使用Red Lion E3模塊，這是Red Lion Controls經驗證的工業(yè)I/O設備。E3系列包括了16通道熱電偶，非常適合汽車測試。他們通過與Rotronic研發(fā)部門測試，把Red Lion E3集成在RMS系統(tǒng)中，實現了完整的系統(tǒng)集成。測試由客戶進行，以確認設備按要求執(zhí)行。RedLion E3模塊的一個關鍵特征是具有菊花鏈以太網設備能力。因此，使用單端口16X通道Red Lion模塊與RMS局域網的高精度溫濕度記錄器聯網到每個發(fā)動機測試單元，為該應用提供一個強大而簡潔的解決方案。

　　相關產品：

　　羅卓尼克Rotronic RMS溫濕度監(jiān)測系統(tǒng)可以實現高精度、高頻率的多種參數監(jiān)測，包括溫度、濕度、壓力和露點等。

　　•內部軟件部署或云軟件解決方案

　　•支持有線和無線數據記錄器

　　•無需安裝客戶端，通過web瀏覽器即可訪問

　　•完整的歷史記錄和總結報告

　　•高精度、高頻率監(jiān)測環(huán)境溫濕度

　　•能夠計算和記錄5分鐘滾動平均值并報警

　　•廣泛支持第三方設備和數據流